Новости
Тест автомагнитолы Pioneer DEH-P700BT
05.05.2010 14:40 Обновлено 05.05.2010 14:49
Модель ВТ З700 сегодня занимает среднее положение из пяти в линейке «Пионеров». Магнитола комплектует внешним пультом дистанционного управления. По фирменной традиции( куда денешься) пульт далеко не крупный и с мелкими кнопками , но именно поэтому удалось разнести кнопки на значительное отдаление друг от друга. Как заведено , на ду выведены две кнопки управление телефонной связью: снять и положить трубку. Y ВТ пионера очень мощный телефонный справочник- туда можно внести до 2500 телефонных номеров и записей. Вход AUX, гнездо Mini-jack -расположено сзади магнитолы и рядом расположено гнездо для адаптера клавишам на руле. Как заведено в магнитолах пионер , второй вход можно организовать через шину на панели и подключение Айпода происходит через порт USB. Установка и съем панели происходит через требуют осознанной силы, но принципиально это простые процедуры. Отличная панельная эргономика кнопок, а вот дисковый мульти контроль требует навыков, но проблемы уходят сами собой при небольшом опыте. Кольцо-кнопка вокруг мульти контроля немного выпадает из дизайна и не привычно, но весьма удобно.Для подсветки дисплея заводом предусмотрено 10 цветов и 125 пользовательских оттенков. Автоматический диммер. При выборе светлого дисплея, яркость в режимах дня и ночи будет близка к оптимальной. Звук управляется трехколесным параметриком с пятью заводскими установками и одной пользовательской. Шкала центральных частот- 40/80/100/160 Гц, 0,2/0,5/1,0/2,0 и 3/8/10/12 кГц. Четыре значения подробности для каждой из шкал. В наличии басовый аквалазер – Bass Boost, работающий в плюс. Срез частот НЧ и ВЧ меняются с шагом 1/3 октавы от 50-125 ГЦ. Для восстановления компрессионных файлов имеется Sound Retriever. Выходы усилителей REAR легко перевести в режим сабвуфера. Как и на предыдущих моделях раздел функций между меню AUDIO и SETUP не совсем логичное
Pioneer DEH P700 BT
Серийный №00000EW
ЧМ-тюнер
Диапазон CCIR
Чувствительность, мкВ 0,7
Полоса частот (-3 дБ), Гц 11 — 17700
Отношение сигнал/шум, дБА 66
Уровень сигнала на линейном выходе, В 2,5
CD-проигрыватель
Неравномерность АЧХ (20 Гц/20 кГц), дБ -0,2/+0,25
Отношение сигнал/шум, дБА 91,5
Переходное затухание (1 кГц), дБ 95
Вибростойкость, мм >230
Уровень сигнала на линейном выходе, В 3,7
Аудиосекция
Выходная мощность, Вт RMS (к.н.и. = 1%) 19,8
Регулировки эквалайзера, дБ
от ±11,9
до ±12,6
Замена в Alpine в 2010 году модельного ряда, началась с основныых классических серий, пользующихся заслуженным признанием. Идеальное сочетание качества звука, удобство использования и большей надежности. Авто магнитолла CDE-111R/RM - самая молодая модель модель Alpine 2010. Эта модель, конечно, совместима с продуктами высокого качества в Alpine. USB порт на передней панели служит для подключения USB устройств, флэшка с музыкальными файлами. Устройство оснащено Full Speed, то есть он может быть связан IPod владельца - непосредственно от аппарата, пользователь может управлять воспроизведением всех зарегистрированных с фонотеки. Обеспечивает совместимость с Apple iPhone и телефонов. Полное разъем Скорость можно использовать для организации дополнительных входных AUX. Управление модулем Parrot Bluetooth KCE-400BT включает в себя не только возможность "снимать" или "класть" трубку, но и доступ к списку звонков и телефонная книга хранится в мобильном телефоне.
CD-ресивер CDE-111R/RM представлен в двух версиях: "R" - Светло-зеленая кнопка "RM" - янтарь подсветкой. Ряд основных преимуществ второй модели - CDE-112Ri - включают в себя выделение четырех четырехъядерных освещении цвета панели, вспомогательные мини-входной разъем на передней панели, и кабель для подключения IPod в комплекте.
Новая особенность всех моделей серии Classic Junior - поддержка русской полиции для отображения информации ID3 тегов при воспроизведении дисков USB или IPod и отображения имен абонентов в России работает с модулем Bluetooth. Увеличение числа функций для работы с регулярными кнопками на рулевом колесе - Добавлена поддержка для нормального кнопками телефона.
Качество звука, конечно, зависит от качества самой автомагнитолы. Разбираясь в звучании и будучи экспертом звука, Вам придется потратить немалую сумму на магнитолу, а именно – от 200 долларов. Лишь тогда Вы станете обладателем магнитолы, которая будет сочетать в себе разнообразные функции и, конечно же, отменное качество звучания.
Покупая хорошую и качественную автомагнитолу, чья цена, как говорилось выше, от 200 долларов – Вы смело можете надеяться на комплект из двух или более пар линейных выходов, выход на сабвуфер. В основном, хорошие автомагнитолы имеют пульты управления, диммеры, а также CD – чейнджеры.
Что касается радио, то тюнер более дорогих моделей имеет чувствительность выше, чем тюнеры более дешевых моделей. Имеются RDS и возможность переключения в монофонический режим. В таких моделях гарантированно будет присутствовать расширенный АМ, то есть волны средней длины и даже длинные волны.
Самым основным преимуществом магнитол, о которых идет речь, является разнообразие настроек. Регулировка будет на сабвуфере, а также будет возможность настроить эквалайзер под себя. Вполне возможно, что эквалайзер будет параметрический – то есть Вы самостоятельно сможете задать частоту и ширину полос регулировки, что не позволяет сделать обыкновенный эквалайзер.
Наконец, звуковой процессор. В автомагнитолах высокого класса звуковые процессоры есть всегда, но их возможности различны. Иногда, имея звуковой процессор, можно отрегулировать звук так, чтобы он был на уровне «ушей» слушателя, можно направить звук в сторону водительского кресла, либо выставить корректировку громкости в зависимости от того, каков уровень шума окружающей среды.
Получить хороший звук удастся, выбрав модели таких фирм как Clarion, JVC, Kenwood, Panasonic, Pioneer, Prology, Sony, Alpine, Blaupunkt, Nakamichi.
Любая автомагнитола имеет свои размеры, параметры и характеристики. Прежде всего, стоит сделать акцент на размере автомагнитолы. Он должен быть таким, чтобы монтаж устройства был возможен и не был затруднительным. Как правило, все отечественные авто и многие иностранные имеют штатный размер – 1 DIN, что соответствует высоте в 50 мм и ширине в 178 мм. Конечно, есть и исключения из правил – это модели 1,5 или 2 DIN.
Монтаж любой автомагнитолы представляет собой подведение питания, подсоединение системы акустики и кабеля от антенны. Для облегчения подсоединения автомагнитолы существуют специальные ISO-коннекторы, которые выглядят как один разъем, включающий внутри себя все необходимые провода. В случае отсутствия ISO-коннектора, каждый провод подсоединяется отдельно, вручную.
Очень важный фактор – это фактор риска кражи магнитолы, что на сегодняшний день является очень частым явлением. Есть несколько способов сохранить свое имущество – либо вынимать магнитолу каждый раз при выходе из машины, либо снимать лишь саму панель автомагнитолы. Среди современных моделей есть и такие, которые имитируют отсутствие магнитолы, то есть при уходе из машины их просто можно перевернуть внутрь, и магнитолы – как не бывало, такие магнитолы носят название «перевертышей».
Из всего многообразия автомагнитол, всё же, владельцу автомобиля предстоит сделать выбор единственной для себя. На что же стоит обратить внимание и как сделать правильный выбор?
Если Ваш выбор падет на кассетную автомагнитолу, конечно, Вы сэкономите на ее стоимости, при этом потеряете возможность слушать компакт-диски и придется возить в машине кучу кассет. В связи с этим, рекомендуем купить CD-магнитолу, тем более что цены на них начинаются всего от 50 долларов. За 50 долларов Вы станете обладателем не самой лучшей магнитолы, но набор всех необходимых и основных функций присутствовать будет. Будет непосредственная возможность проигрывать диски, слушать композиции в случайном порядке, возможность вернуться к началу диска и перейти к необходимой композиции. Основные функции, имеющиеся во всех автомагнитолах – включение композиции при вставке диска, выгрузка диска без включения питания, а также убирание диска внутрь, если случилось так, что диск забыли вынуть из самого устройства.
Важный момент, на который также нужно обратить внимание при выборе автомагнитолы – наличие антишока, то есть такого устройства, которое предотвратит «заикания» при проигрывании мелодий, если автомобиль вдруг заехал на кочку.
Покупая автомагнитолу, обратите внимание и на тюнер. Во всех магнитолах тюнер рассчитан на прием сигналов АМ и FM волн. Приобретая декодер RDS, Вы получаете возможность знать информацию и о типе передачи – либо это новости, информация о пробках и тому подобное. Скорее всего, приобретая автомагнитолу, Вы натолкнетесь на «американский» тюнер, что приведет к завалу на высоких частотах. Опасайтесь того, чтобы к Вам в руки не попала автомагнитола, выпущенная специально для Америки, в этом случае у Вас не будет возможности поймать большинство российских FM –волн.
В автомагнитолах бывает ручная настройка частот, а также несколько возможностей эквалайзера – то есть выбор классики, джаза, рока. Следует выбирать такие модели, в которых уменьшая громкость, поднимаются верхние и нижние частоты, это сохранит качество и наполненность звука.
Заплатив не очень высокую цену за автомагнитолу, есть шанс получить не самое высокое качество звучания. При этом, будьте уверены, что, приобретая автомагнитолу известной фирмы, у Вас не возникнет серьезных проблем с эксплуатацией. К сведению, большинство продаваемых и популярных моделей произведены российскими или южно-азиатскими фирмами.
Из пяти (на сегодня) «Пионеров» с BT модель P700 занимает среднюю строчку. Вы сможете сравнить её с 600BT, которая участвовала в тесте прошлого номера. Микрофон для работы с телефоном не встроенный, а внешний, с клипсой для крепления на козырёк. В комплекте есть полнофункциональный пульт ДУ. Пульт далеко не крупный, и кнопки на нём мелкие (фирменная традиция — куда денешься?). Но именно их размеры позволили разнести кнопки на значительное расстояние, так что пользоваться пультом довольно удобно. Как положено, на него выведены две кнопки управления телефоном: «Снять трубку» и «Положить трубку». По традиции у BT «Пионера» мощный телефонный справочник: в него можно занести до 400 записей для каждой из трёх трубок, в каждой записи — до трёх номеров. Вход Aux (гнездо Mini-jack) находится сзади, и рядом с ним точно такое же гнездо для подключения адаптера к кнопкам на руле. Как обычно, второй вход можно организовать через шину. Айпод подключается через гнездо USB. Съём и постановка панели требуют осознанных усилий, но в принципе обе процедуры просты. К эргономике кнопок претензий нет. Дисковый мультиконтроль требует привыкания, но не думаю, что с этим будут проблемы. Кнопочное кольцо вокруг мультиконтроля немного непривычно, но весьма удобно в пользовании. Для подсветки кнопок и дисплея (то и другое настраивается отдельно) предусмотрено 10 заводских цветов или 125 пользовательских. Диммер автоматический. Если выбрать светлый дисплей, то яркость в дневном и вечернем режимах будет близка к оптимуму. Для управления звуком служит трёхполосный параметрик с пятью заводскими и одной пользовательской установками. «Букет» центральных частот такой: 40/80/100/160 Гц, 0,2/0,5/1,0/2,0 и 3/8/10/12 кГц. Для каждой полосы предусмотрено четыре значения добротности. Есть Bass Boost — фактически басовый эквалайзер, который работает в «плюс». Частоты среза фильтров НЧ и ВЧ изменяются от 50 до 125 Гц с шагом 1/3 октавы. Опция Sound Retriever предназначена для восстановления компрессированных файлов. Выходы усилителей Rear можно перевести в сабвуферный режим, но чтобы получить сигнал, из меню Audio должен быть включён выход Sub. Как и прежде, разделение функций между меню Audio и Setup показалось не совсем логичным.